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長沙交通情況

  長沙湘江三橋橋頭長沙是中國中部地區重要的交通樞紐城市,陸、水、空交通皆較發達、便利。

  鐵路交通

  長沙與株洲形成共同鐵路樞紐。總投資986億元的武廣客運專線(武漢—長沙—廣州)已于2005年在長沙首先動工。杭長客運專線(杭州—南昌—長沙)也于同年批復。長沙目前有一個客運站,并準備在長沙雨花區黎托鄉建新長沙站。貨運站有一等貨運站長沙北站,二等貨運站樹木嶺站,三等貨運站長沙南站。

  連接的鐵路網線有京廣鐵路、湘黔鐵路(株洲)、浙贛鐵路(株洲)、石長鐵路、洛湛鐵路(長沙寧鄉)

  公路交通

  城區主干道有五一大道、芙蓉路、韶山路、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘大道、人民路和“六橋三環”。

  六橋三環:橘子洲大橋(一橋)、銀盆嶺大橋(二橋)、猴子石大橋(三橋)、三汊磯大橋(四橋)、黑石鋪大橋(五橋)、月亮島大橋(六橋)、長沙一環線、長沙二環線、長沙三環線。

  現在六橋三環已完全貫通。通過二環線、三環線、長沙大道、雷鋒大道、金星大道等,將望城和長沙縣漸漸融入長沙城區。長常高速和長永高速使寧鄉縣和瀏陽市距離長沙不到一小時的車程。長沙也在城市的東南西北各設立了長途汽車站,在長沙火車站設立了長株潭客運汽車站。

  長沙的公路密度達到42.74千米/百平方千米。高速公路總里程193千米。另有3條國道、14條省道和106條縣道密集分布,等級公路總里程為3361千米。

  高速公路

  京珠高速公路、長常高速公路、長瀏高速公路

  長常高速公路已經延伸到張家界而成為長常張高速公路,目前也已經有了進一步延伸到重慶而建成渝長高速公路的規劃。長瀏高速公路也正在修建延伸到萍鄉的一段。京珠高速公路的輔線長潭西線高速公路和長株高速公路也已經動工。

  國道:106國道、107國道、319國道

  湘江穿過長沙,并連接洞庭湖和長江主流。長沙有湘江千噸級航道和有全國最大的內河主樞紐港——霞凝新港。

  航空交通

  長沙的民用機場有黃花國際機場。黃花國際機場位于長沙東郊的長沙縣黃花鎮,距離市區約10公里,有機場高速和長永高速直達。機場可直航境內45個主要城市和香港、曼谷、漢城、釜山等境外城市。2005年黃花機場旅客吞吐量為456.2萬人次,位居全國機場第17名。

  大托鋪機場位于長沙南郊三環線以外,以前為軍民兩用機場,今為專用軍事機場。

     
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